Bornova Direksiyon Sınavı Güzergahı: Evka-3 1. ve 2. Güzergah

Bornova'da B sınıfı direksiyon sınavı Evka-3 Mahallesi çevresinde yapılıyor; kurslar buna "Evka-3 parkuru" diyor. İki güzergah var: kursların uzun dediği 1. güzergah ve kısa dediği 2. güzergah. Hangisinin kullanılacağı sınav sabahı kurayla belli oluyor. İki güzergah da aynı park bölgesine çıkıyor. Orada sırayla rampa, adayın L park alanına göre L park, paralel park ve 25 metre, en son da dar alanda U dönüşü yapılıyor. Güzergahları ayıran şey park bölgesine giden yol; dönüş yolu ikisinde de büyük ölçüde aynı.

Temsili bilgidir, sahada doğrulanmadı. Bu yazı, Bornova'daki kursların 2025–2026 tarihli güzergah videolarından kendi cümlelerimizle ve OpenStreetMap'ten derlendi. Videolarda sokak adları çok az geçiyor; tarifler yer imlerine dayanıyor. Güzergahlar, duba yerleri ve komisyonun istekleri değişebilir. Kursunun ve komisyonun söylediği geçerlidir.

Sınav alanı ve başlangıç

• Yer: Evka-3 Mahallesi'ndeki sokaklar. Resmî bir adres ya da kroki duyurusu bulamadık.
• Başlangıç: 2024 tarihli bir kurs videosunda B sınıfı başlangıç ve bitiş noktası Şehit Talha Carım Caddesi'nin bölünmüş kısmında, solda gösteriliyor. 2026 videolarında cadde adı geçmiyor; başlangıç yokuş aşağı bir kalkışla başlıyor.
• Hız: Eğitmenler parkurda 30 km/s levhalarına ve sık kasislere dikkat çekiyor; çoğunlukla 1. ve 2. vitesle sürülüyor.
• Kalkış: Ayna, koltuk ve kemer ayarından sonra sol sinyal, ayna kontrolü ve yavaş kalkış.

Park bölgesi ve istasyon sırası

İki güzergahta da istasyonlar aynı bölgede toplanıyor:

1. Rampa (yokuşta kalkış): Park bölgesine dönülen yolda, kırmızı levhanın olduğu yerde. Sağ sinyalle dur, sol sinyalle kalk. Bir eğitmen, rampanın bazen biraz yukarıda da yaptırılabildiğini söylüyor.
2. L park, paralel park ve 25 metre: Bölgede üç L park alanı var. Sıra, sınava girdiğin alana göre değişiyor:
   • 1. L alanı: L park, ardından paralel park.
   • 2. L alanı: L park, paralel park, ardından 25 metre.
   • 3. L alanı: önce paralel park ve 25 metre, en son L park.
3. Dar alanda U dönüşü: Park bölgesinden çıkıp sağa dönülen yerde. Videolarda iki U dönüşü cebi var; boşsa öndekinin tercih edildiği söyleniyor.

Kurslardan biri ayrıca bir "alt" ve bir "üst" paralel park alanı olduğunu söylüyor. Hangi L ve paralel alanında sınava gireceğini kursun bilir; bir kurs 2024'te L alanının aydan aya değiştiğini anlatıyordu. Bu yüzden bu bilgiyi sınavdan önce mutlaka sor.

Ani fren: İzlediğimiz Evka-3 videolarında ani fren için sabit bir yer gösterilmiyor. Komisyon, güzergahta uygun gördüğü bir yerde isteyebilir. Hazırlıklı ol.

1. güzergah (uzun)

• Başlangıçtan sonra ilk döner kavşak. Ada etrafında araç varsa yol ver.
• Yol ver levhasının olduğu ayrımda sola (1. güzergah). Işıklarda sol hatta bekle. En öndeysen yerdeki yaya geçidi çizgisine taşma.
• Yokuş aşağı 30 km/s ve kasis levhaları, iki kasis. Kasislerde hızı yaklaşık 20 km/s'e düşür.
• Orta refüjün bittiği yerde sola dönüş, 1. viteste. Kurslardan biri burada sağda mavi bir okulu referans veriyor. Aşağıdan gelen araca yol ver.
• Kasis, ardından yokuş yukarı ışıklar. Şeridini değiştirmeden geç.
• İkinci döner kavşak. Sonra geniş bir sola dönüş.
• Macrocenter solda kalıyor. Sağdaki tümsek aynadan yolu kontrol et, ardından yokuş aşağı. Sağda park eden araçlar var, karşı şeride taşma.
• Işıklara yaklaşırken ayna kontrolüyle sağ şeride geç. Bir eğitmen, sağa döneceğin için bu ışıkta sağ şeritte durmak gerektiğini söylüyor.
• Sağa dönüş. Ardından fasılalı (yanıp sönen) yaya ışığının olduğu yerde yine sağa, 1. viteste. Buradan sonrası park bölgesi.

2. güzergah (kısa)

• Başlangıçtan sonra aynı ilk döner kavşak.
• Yol ver levhasının olduğu ayrımda sağa (2. güzergah). Soldan gelen varsa dur, yol ver.
• Yine bir yol ver levhası. Sol sinyal, ayna ve omuz kontrolüyle ana yola katıl.
• Işıklardan sonra sağa dönüş. Fasılalı yaya ışığında yaya var mı bak, 1. viteste devam et. Buradan sonrası 1. güzergahla aynı park bölgesi.

Dönüş yolu

Kursların anlatımına göre dönüş yolu iki güzergahta aynı; yalnızca gidiş yolu farklı.

• U dönüşünden sonra kontrollü bir sağa dönüş. Soldan gelen var mı bak; tali yoldan ana yola çıkıyorsun.
• Işıklardan sola, ardından bir kez daha sola. Bir kurs bu dönüşü "İzyuva" tabelası ve oklu ışıkla tarif ediyor. Yerdeki sarı çizgiye taşma. Sağ şeritte kaldıysan sola geçerken sinyal ver.
• Bir eğitmen, sola dönüşlerden birinin neredeyse U dönüşü kadar keskin olduğunu söylüyor. Debriyaj ve frenle iyice yavaşla.
• Yokuş yukarı: hızlanıp 2. vitese geç. Macrocenter bu kez sağda.
• Sağa dar dönüş, 1. viteste. Ardından başlangıca sağ sinyal ve sağ ayna kontrolüyle yanaş.
• Sınav araçtan inince biter. Vitesi boşa al, el frenini çek, inerken sol aynaya bak.

İstasyon istasyon ipuçları

Rampa. Sağ sinyalin dönüşte kapanabilir; rampaya kadar yeniden aç. Durunca 1. vitese al. Kalkarken sol sinyal ver, kavrama noktasında aracı tut, kaydırmadan ve stop ettirmeden kalk. Yokuş yukarı olduğu için hızlanıp hemen 2. vitese geçmek gerekiyor. Ayrıntılar yokuş kalkışı nasıl yapılır yazısında.

L park. Eğitmenler, L parkı hareket hâlinde değil, durup adım adım yapmayı öneriyor. Girişi tek hamlede yapmaya çalış. Çıkarken düzelmezsen ileri geri manevra yapabilirsin.

Paralel park. Sağ sinyalle yanaş, boş bir cebe gir, çıkacağın yöne sinyal ver. Teknik için paralel park nasıl yapılır yazısına bak.

25 metre. Sağ sinyalle dur, sonra bir dubadan ötekine kaldırıma ve sarı çizgiye değmeden düz geri gel. Bitince sol sinyalle çık.

Dar alanda U dönüşü. Sağ sinyalle gir. Bir eğitmen, cepte her yön değişikliğinde sinyal vermeyi öneriyor. Bitince sağa yanaşıp dur; komisyon ve eğitmen tekrar bindikten sonra sol sinyalle kalk.

Sık yapılan hatalar

• Döner kavşakta yol vermemek. Ada etrafında dönen araç varsa geçiş hakkı onundur.
• Kasislere hızlı girmek. Parkur kasis dolu; levhaları takip et.
• Yanlış şeritte durmak. Sağa döneceğin ışıkta sağ şeritte ol.
• Sinyali eksik vermek. Her istasyona sağ sinyalle girilir, sol sinyalle çıkılır. Dönüşten sonra kapanan sinyali yeniden aç.
• Park bölgesinde acele etmek. Eğitmenlerden biri, sabah yoğunluğuna rağmen sürenin yettiğini söylüyor. Yavaş ve kontrollü ol.

Sınavın genel akışı ve puanlama için direksiyon sınavı nasıl yapılır, kalma nedenleri için direksiyon sınavında elenme sebepleri yazılarına bak. Döner kavşak kuralları için döner kavşak nasıl geçilir yazısı da işine yarar.

Güzergahı oyunda sürmek

Yol Hocam'ın sınav parkurları sayfasında ilçe güzergahlarını tarayıcıda sürebiliyorsun; şu an Sultangazi, Esenyurt, Çankaya ve Körfez var. Bornova Evka-3 ileride eklenecek, henüz bir tarih vermiyoruz.

Bu bilgiler nereden geliyor?

Güzergah tarifi ve istasyon sırası, Haziran 2026'da yayımlanan 1. ve 2. güzergah videolarından, bir kursun Nisan 2026 tarihli 2. parkur analizinden ve başka bir kursun Nisan 2025 videolarından kendi cümlelerimizle özetlendi. Yer imleri OpenStreetMap'le karşılaştırıldı. Emin olmadığımız noktalar: başlangıç noktasının tam yeri (cadde adı yalnız 2024 videosunda geçiyor), iki güzergahın park bölgesine bağlandığı kavşakların adları ve ani frenin yeri. 2025 ve 2026 videoları arasında 2. güzergahın ilk dönüşlerinde küçük farklar var; güncel hâlini kursuna sor.