Çankaya Direksiyon Sınavı Güzergahı: Yaşamkent 1. ve 2. Parkur

Çankaya'da B sınıfı direksiyon sınavı Yaşamkent'teki sınav alanından başlıyor ve iki güzergahtan birinde sürülüyor: 1. parkur ve 2. parkur. Hangisinin kullanılacağı sınav sabahı kurayla belli oluyor. Eğitmenlerin 2026 yazında çektiği videolara göre altı istasyon iki parkurda da ortak ve aynı sırada: L park, rampa, 25 metre geri gelme, ani fren, paralel park ve dar alanda U dönüşü. Parkurları ayıran şey, istasyonlara giden yol.

Temsili bilgidir, sahada doğrulanmadı. Bu yazı, iki kursun Temmuz–Eylül 2026'da yayımladığı güzergah videolarından kendi cümlelerimizle ve OpenStreetMap'ten derlendi. Güzergahlar, duba yerleri ve komisyonun istekleri değişebilir. Kursunun ve komisyonun söylediği geçerlidir.

Sınav alanı ve başlangıç

• Yer: Yaşamkent tarafındaki sınav alanı. OpenStreetMap'te Alacaatlı Mahallesi'nde, Relax Yaşamkent konutlarının hemen yanında "Yaşamkent Sürücü Sınav Alanı" olarak işaretli. Resmî bir adres ya da kroki duyurusu bulamadık.
• Başlangıç: Sınav başlangıç alanından. Eğitmenlerin anlattığına göre L park cepleri de burada: 1–6 ve 7–11 numaralı iki grup.
• Bitiş: Başlangıç alanının yanındaki dar alanda U dönüşü cepleri (1–6). U dönüşünden sonra sınav biter, araç başlangıç noktasına getirilir.
• Süre: Eğitmenlerden biri, 40 dakikalık sürenin ilk 5 dakikasının araç bilgisine ayrıldığını ve her istasyonun bir kez yapıldığını hatırlatıyor. Acele etmene gerek yok.

Ortak istasyon sırası

Eğitmenlerin 2026 videolarına göre iki parkurda da sıra aynı:

1. L park: başlangıç alanında, komisyonun gösterdiği cepte
2. Rampa (eğimli yolda kalkış): ana yola paralel yan yolda, tabelalı yerde
3. 25 metre geri gelme: yan yolda, sağda galeri ve lastikçinin olduğu yerde
4. Ani fren: 25 metrenin hemen ardında
5. Paralel park: aynı hatta, sağda 1–12 numaralı hatchback cepleri
6. Dar alanda U dönüşü: başlangıç alanının yanında, en son

Ani fren için videolarda sabit bir yer gösteriliyor; ama komisyon başka bir yerde de isteyebilir. Paralel parkta 12'den sonraki ceplerin küçük ve sedan araçlar için olduğu söyleniyor; hatchback'le sınava giriyorsan 1–12 arasını kullan.

1. parkur

Başlangıç alanından çıkıp yokuştan inince, karşıda Mis İnşaat'ın olduğu kavşakta sağa dönersen 1. parkurdasın. Yolun ana hatları:

• Sağa dönüş, ışıklar; bir süre sonra Gündoğdu Fırını sağda kalıyor.
• Çevre yolu bağlantısının yanından geçiş, sağda bir cami.
• Eğitmenin "tehlikeli" dediği kavşakta sola dönüş. Burada sağı ve solu iyice kontrol et.
• Üç şeritli bölünmüş yol: orta şerit tercih ediliyor. Petrol Ofisi solda, Türk Konut girişi sağda, ardından ışıklar ve sağda Shell.
• Yolun sonunda karşıda Koza Evleri. Buradaki göbekten (ışıklı) U dönüşü yapılıyor. Eğitmen, burada düz devam edip elenen öğrenciler olduğunu söylüyor.
• U dönüşünden sonra yan yola giriliyor. Burada hafriyat kamyonları olabiliyor.
• Yan yolda sırasıyla rampa, 25 metre, ani fren ve paralel park.
• Dönüş, iki parkurda ortak olan yoldan (aşağıda).

2. parkur

Aynı kavşakta karşıya geçip sola dönersen 2. parkurdasın. Bu parkur mahalle içinden ve yaya ışıklarından geçiyor:

• Sola dönüş, küçük bir göbek (yavaş gir, aracı savurma), ardından ışıklardan sağa.
• Sağda Artun Sanat Merkezi ve Deli Pasta, ileride Dream Park Villaları. Burada yol daralıyor, iki araç yan yana sığmıyor; ardından keskin bir viraj.
• Primera Alacaatlı konutları, Ali Topçu Parkı. Yol bozuk; yavaş git.
• Karşıda Çalgan tabelası: çatalda soldan devam, ışıklardan geçiş. BİM solda kalıyor.
• BİM'den sonraki ışıklardan sağa. Eğitmenler burayı en çok uyardıkları yer olarak gösteriyor: araç ışığı yeşilken yaya ışığı kırmızı yanabiliyor. Yeşile bakıp geçen aday eleniyor.
• Sağda Opet, ardından orta şerit. İleride A101'in olduğu ışıklardan sağa dön. Eğitmenlerden birine göre bu, 1. parkurun U dönüşü yaptığı göbekle aynı kavşak. Burada da yaya ışığına dikkat et.
• Yan yola girince istasyonlar 1. parkurla aynı sırada: rampa, 25 metre, ani fren, paralel park.

Dönüş yolu (iki parkurda ortak)

Paralel parktan sonra ana yola çıkılıp aynı yoldan geri dönülüyor:

• Türk Konut ışıkları, Petrol Ofisi bu kez sağda. Orta şerit.
• Ağaçlı, çift yönlü yol. Burada sollama yapma, karşıdan gelene yer bırak.
• Yolun sonunda "İki Bey Peyzaj" tabelasından sağa. Çankaya Milli Eğitim'in sınav alanı yön tabelası da burada. Düz gidersen parkur dışına çıkmış olursun.
• Cami çaprazda kalıyor; yokuş çıkış ve iniş, sağ viraj. Çevre yolu bağlantısında dikkat.
• Gündoğdu Fırını solda, Natura Yaşamkent sağda. Sonraki kavşakta sağa dönme, düz devam et.
• Binanın yanındaki ışıklardan sağa, sonra sola yukarı çıkıp Relax konutlarına doğru git.
• Sağ sinyalle dar alanda U dönüşü alanına gir. Komisyonun söylediği cepte U dönüşünü yap; sınav biter.

İstasyon istasyon ipuçları

L park. Cebe sağ sinyalle girilir, sol sinyalle çıkılır. Komisyon hangi cebi gösterirse ona gir. Teknik için paralel park nasıl yapılır yazısındaki ayna ve ölçü mantığı burada da işine yarar.

Rampa. Sağ sinyalle dur; araç tamamen durunca sinyali kapat. Komisyon "hareket et" deyince sol sinyal ver. Aynı şeritte düz gidecek olsan bile bu sinyal verilir; eğitmenin ifadesiyle bu bir şerit sinyali değil, kalkış sinyalidir. Kavrama noktasında aracı tutup geri kaymadan kalk. Ayrıntılar yokuş kalkışı nasıl yapılır yazısında.

25 metre. Sağ sinyalle dubalardan birinde dur. Sinyali durduktan sonra kapat; eğitmen, geçer geçmez kapatıp elenen çok aday olduğunu söylüyor. Bir gerideki dubaya kadar, sağdaki sarı çizgiye ve soldaki kesik beyaz çizgiye değmeden, yavaşça düz geri gel. Hız önemli değil, çizgiye değmemek önemli. Bazı komisyonlar dörtlüleri yaktırabiliyor; talimata uy.

Ani fren. Yaklaşık 30 km/s ile giderken komut gelince sert dur. Debriyaja da basarak durursan araç stop etmez. Sonra sol sinyalle kalk.

Paralel park. Boş bir cebe sağ sinyalle yanaş, durana kadar sinyal açık kalsın. Çıkarken sol sinyal.

Dar alanda U dönüşü. Sağ sinyalle gir, yolu ortala, komisyonun söylediği cepte dönüşü yap.

Sık yapılan hatalar

• Yaya ışığını kaçırmak. 2. parkurdaki BİM ve A101 ışıklarında araç ışığına değil, yaya ışığına da bak.
• Koza Evleri'nde düz gitmek. 1. parkurda U dönüşü göbekte yapılır.
• "İki Bey Peyzaj"dan dönmeyi unutmak. Dönüş yolunda bu tabeladan sağa dönülür.
• Sinyali eksik vermek. Eğitmenler iki parkurda da sinyali en sık eleme nedeni olarak sayıyor: istasyona girerken, dururken, kalkarken ve şerit değiştirirken.
• Düz çizgiden şerit değiştirmek. Şerit geçişlerini kesik çizgiden yap.
• Stop ettirmek. Bir eğitmen, sınavda motoru stop ettirmenin hata sayıldığını hatırlatıyor; ışıklarda ve istasyonlarda vitesi doğru seç.

Sınavın genel akışı ve puanlama için direksiyon sınavı nasıl yapılır, kalma nedenleri için direksiyon sınavında elenme sebepleri yazılarına bak.

Güzergahı oyunda sürmek

İki parkuru da Yol Hocam'da tarayıcıda sürebilirsin: yollar haritadan, istasyonların yeri eğitmen videolarından çıkarıldı ve temsili. Her güzergahın ilk iki istasyonu ücretsiz, tamamı Yol Hocam + ile açılır.

Bu bilgiler nereden geliyor?

Güzergah tarifi ve istasyon sırası, Tek Sürücü Kursu'nun Temmuz 2026 ve bir eğitmenin Eylül 2026 tarihli 1. ve 2. güzergah videolarından kendi cümlelerimizle özetlendi; yer adları OpenStreetMap'le karşılaştırıldı. İki kaynağın anlattıkları büyük ölçüde örtüşüyor. Emin olmadığımız noktalar da var: paralel parkın yan yolda mı ana yol kenarında mı yapıldığı videolarda net değil; 2. parkurdaki A101 kavşağının 1. parkurun U dönüşü yaptığı göbekle aynı yer olduğunu yalnız bir eğitmen söylüyor. Tek Sürücü Kursu, Haziran 2026'da parkurun "son güncel halini aldığını" söylüyor; yani parkur yakın zamanda değişmiş. Sınavdan önce güncel hâlini kursuna mutlaka sor.