Selçuklu Direksiyon Sınavı Güzergahı: Yazır 1 ve 2 Nolu Güzergah

Konya Selçuklu'da B sınıfı direksiyon sınavı Yazır Mahallesi çevresindeki onaylı güzergahlarda yapılıyor. Kurs eğitmenlerinin 2026 tarihli videolarına göre iki güzergah var, 1 nolu ve 2 nolu. Hangisinin kullanılacağı sınav sabahı kurayla belirleniyor. İkisi arasındaki fark kısa bir yol parçası. İstasyonlar aynı: park bölgesinde paralel park, L park, dar alanda dönüş ve 25 metre geri; güzergah üzerinde ani fren, rampa kalkışı ve U dönüşleri. Güzergah bir rampadan başlıyor ve çok sayıda döner kavşak içeriyor.

Temsili bilgidir, sahada doğrulanmadı. Bu yazı, kurs eğitmenlerinin Mayıs–Ağustos 2026 arasında yayımladığı güzergah videolarından kendi cümlelerimizle derlendi. Resmî bir kroki yayımlanmıyor. Güzergah, istasyon sırası ve dubaların yeri değişebilir. Kursunun ve komisyonun söylediği geçerlidir.

Sınav alanı ve güzergahın genel yapısı

• Bölge: Selçuklu, Yazır Mahallesi. Kurs videolarında "Yazır direksiyon sınav alanı" ya da "Selçuklu yeni parkur" diye geçiyor.
• Başlangıç rampada. Araç eğimli bir yerden kalktığı için ilk kalkış da yokuş kalkışı tekniğiyle yapılıyor.
• Hız sınırları: Güzergahın çoğu 50 km/s; peyzajlı bir adadan sonra 60 km/s'lik bir bölüm var. Ani fren alanında ve okul önünde 30 levhaları bulunuyor.
• Adalar: Eğitmenlere göre adaların neredeyse hepsine sol sinyalle girilip sağ sinyalle çıkılıyor. Tek istisna, kasisli bir ada: oraya sağ sinyalle giriliyor ve hız 20 km/s'nin altına iniyor. Ayrıntı için döner kavşak nasıl geçilir yazısına bak.
• Yer imleri: park bölgesine sapılan ada (bir konut sitesinin yanında), bir cami, Türk Telekom Lisesi çevresindeki ışıklı kavşak ve bir cep U dönüşü.

Selçuklu henüz Yol Hocam oyununda yok; ilçe sınav parkurlarına daha sonra eklenecek. O zamana kadar oyundaki Sultangazi ya da Körfez parkurunda aynı istasyonları çalışabilirsin.

1 nolu güzergah (Temmuz 2026 anlatımı)

1. Rampadan kalkış, orta şeride geç.
2. Adalardan geçerek park bölgesine; konut sitesinin yanındaki adadan sola.
3. Paralel park: ilk boş cebe hemen girme, boşluğu geçip konum al.
4. L park.
5. Dar alanda dönüş: sağ sinyalle kesik çizgiden gir, dubaların arasında dön.
6. 25 metre geri.
7. Adalar; virajdan sonra ani fren alanı (30 levhalı bölüm).
8. Kasisli, sağ sinyalle girilen ada.
9. Camiye doğru; 60 km/s'lik bölüm ve yaya geçidi.
10. Işıklı kavşaktan sola dönüş.
11. Rampa kalkışı: sağa yanaşıp dur, girişleri kapatma.
12. Eğitmenin hatırlatması: rampadan sonraki ilk adadan karşıya, ikinci adadan sola.
13. Okul önü 30 bölgesi, ardından camiye kadar kendi şeridin.
14. Mavi refüj levhasından sonra U dönüşü (düşük hız, 2. vites).
15. Işıklar; sağa yanaşıp bitiş.

2 nolu güzergah (Mayıs 2026 anlatımı)

Eğitmene göre 2 nolu güzergahın tek farkı baştaki kısa yol:

1. Rampadan kalkış, orta şerit.
2. Fark burada: 1 nolu güzergahta sola dönülen adadan karşıya geç. Sola kıvrılan iki yönlü yoldan aynı kavşağa sağdan bağlan (yol ver levhası var, soldan geleni bekle).
3. Paralel park, L park, dar alanda dönüş ve 25 metre geri. Bu bölüm 1 nolu güzergahla aynı.
4. Adalar ve ani fren alanı (otobüs durağında durmamaya dikkat).
5. Peyzajlı ada, ardından 60 km/s'lik bölüm; caminin hizasında sola geç.
6. Türk Telekom Lisesi çevresindeki ışıklardan U dönüşü.
7. Rampa kalkışı, ardından ilk adadan karşıya (bu adada sola dönme hatası sık yapılıyor).
8. Peyzajlı adadan sola, cami ve adalar.
9. Mavi levhalı cep U dönüşü (adaya girmeden).
10. Sağa yanaşıp bitiş.

İstasyon istasyon ipuçları

Paralel park. Gireceğin boşluğu geç, referans dubayı eğitmeninin gösterdiği noktaya al ve yavaş geri gel. Eğitmenlere göre çıkışta istediğin kadar hamle yapabiliyorsun, girişte ise düzeltme hakkı sınırlı. Bir videoda, hiç hamle yapmadıysan komisyondan izin isteyip aynı cebe yeniden girebildiğin anlatılıyor. Bu yerel uygulamayı kursuna teyit ettir. Teknik için paralel park nasıl yapılır.

L park. Sağdaki ve soldaki dubaları ortalayarak dur; vitesi geriye aldıktan sonra ileri gidemezsin. Eğitmenlerin anlatımına göre dubalar öne çekildiği için çıkışta sağdaki dubaya yakın geçiliyor; gerekirse çıkışta hamle kullan.

Dar alanda dönüş. Kurslarda "8-9" ya da "kapalı alan U dönüşü" diye anılıyor. Eğitmenlere göre burada komisyon ve hoca araçtan iniyor, sen dönüşü yapınca yeniden biniyorlar. Yarım debriyajla, yavaş ve dubalara değmeden dön; çizgilerin dışına taşma.

25 metre geri. Ortalayarak, debriyaj-frenle yavaş gir ve iki aynadan sarı çizgiye ve kaldırıma mesafeni kontrol et. Geri gelirken gaz verme; çok küçük direksiyon hareketleriyle düzelt.

Ani fren. Alanda hızını 30 km/s'e ayarla. Komisyon "dur" deyince ortadaki aynaya bakıp debriyajla birlikte sert fren yap. Kalkarken sol sinyal ver; bu, arkadaki trafiğe yola katıldığını gösterir.

Rampa kalkışı. İstediğin yerde durabilirsin, ama kaldırıma değecek kadar yanaşma. Eğitmenlere göre eskiden 30 saniye beklenirdi, artık bu kural uygulanmıyor. Debriyajı kavrama noktasına getir, araç titreyince freni bırak, gazla birlikte kalk. Ayrıntılar yokuş kalkışı nasıl yapılır yazısında.

U dönüşleri. Hız 20 km/s'nin altında, vites en fazla 2. olsun. Levha omzunu geçince direksiyonu çevir; araç karşıyı gösterince direksiyonu elinin altında kaydırarak topla.

Sık yapılan hatalar

• Rampadan sonraki adayı karıştırmak. İlk adadan karşıya geçiliyor; birçok aday burada sola dönmeye çalışıyor.
• Adaya hızlı girmek. Ada levhasını görünce sinyal ver, hızı 30–35 km/s'e düşür, vitesi ikiye al; kasisli adada 20'nin altına in.
• Ani frende araçla stop etmek. Frenle birlikte debriyaja basmayı unutma.
• Rampada kaldırıma sürtmek. Eğitmenlerin anlattığına göre kaldırıma değdiği için kalan adaylar oluyor.
• Sol şeridi erken kapatmak. Sola dönüş ya da U için ancak gerektiği yerde, kesik çizgide sola geç.
• Bitişte acele etmek. Komisyon "sınav bitti" diyene kadar sınav sürer; boşa al, el frenini çek, kontağı kapat ve inerken arkaya bak.

Genel kurallar ve puanlama için direksiyon sınavı nasıl yapılır, kalma nedenleri için direksiyon sınavında elenme sebepleri yazılarına bak.

Bu bilgiler nereden geliyor?

2024 yönetmelik değişikliğinden beri sınavlar iki farklı rotanın bulunduğu onaylı güzergahlarda yapılıyor ve rota sınav sabahı kurayla seçiliyor. Selçuklu için resmî bir güzergah krokisi bulamadık. Bu yazıdaki sıra, iki eğitmenin Mayıs–Ağustos 2026 videolarından kendi cümlelerimizle çıkarıldı. Sokak adları videolarda az geçtiği için anlatım yer imleriyle yapıldı. Sınav tarihin yaklaştığında kursuna güncel güzergahı mutlaka teyit ettir.